Автоюрист Лезин А.В. в Самаре

КоАП на практике

lawor — Sat, 01 Oct 2016 13:54:39 GMT

Кодекс РФ об административных правонарушениях, наряду с другими нормативно-правовыми актами, регулирует взаимоотношения водителей с сотрудниками ГИБДД. Например, КоАП регулирует:

- порядок составления протоколов сотрудниками ГИБДД,
- порядок вынесения постановлений,
- порядок применения мер обеспечения по делу, и т.д.

Однако регулировать что-то в теории и на практике – это две разные вещи. В ходе участия в дорожном движении, водители сталкиваются с теми или иными ситуациями, связанными с соблюдением или наоборот нарушением положений прописанных в КоАП. В данном форуме любой автолюбитель имеет возможность высказать свои мысли (пожелания, претензии и т.д.) по поводу того, как на практике применяются статьи КоАП.

Права водителя при составлении протокола сотрудником ГИБДД

lawor — Mon, 26 Sep 2016 03:26:41 GMT

На страницах данного сайта можно прочитать много интересных статей о правах водителей при общении с сотрудниками
ГИБДД. Свои замечания по поводу статей можно оставить на данном форуме или отправить
на электронный адрес (опубликован на главной странице сайта). На основе
замечаний будут подготавливаться новые статьи о правах автолюбителей и обязанностях
сотрудников ДПС.

Права водителя при "разборе" дела

lawor — Sun, 25 Sep 2016 10:15:28 GMT

На данном сайте автозащитника опубликовано много интересных статей о том, как водителям защитить свои права в ходе составления протоколов и вынесения постановлений при «разборе» дела в отделе ГИБДД.
На страницах данного форума автолюбители также могут высказывать те или иные свои замечания о том, как автолюбителям защищать свои интересы в ходе «разбора» дела ГИБДД. Было бы интересно послушать непосредственных участников «разборов» дел в ГИБДД. Свои пожелания и замечания можно также направлять на электронную почту фирмы (на главной странице).

Обязанности инспектора ДПС при составлении протоколов

lawor — Tue, 20 Sep 2016 04:41:11 GMT

При составлении протоколов сотрудниками ДПС у водителей довольно много прав. Но написать «на бумаге» и предоставить права на практике – это две разные вещи. Данные форум создан, чтобы автолюбители имели возможность рассказать о том с какими проблемами им приходиться сталкиваться при составлении протоколов сотрудниками ГИБДД. На основании данной информации будут подготавливаться юридические статьи о том, как водителям защищать свои права. Водители также могут ознакомиться с полезными статьями,
размещёнными на сайте автоюриста.

Эвакуация автомобиля

lawor — Mon, 19 Sep 2016 04:35:00 GMT

Задержание автомобиля по Регламенту ГИБДД

Сегодня продолжаем изучать Регламент ГИБДД (Административный регламент от 02.03.2009г. № 185) применительно к задержаниям автомобилей и помещениям их на штрафстоянку. Порядок задержания транспортных средств также регламентируется Кодексом РФ об административных правонарушениях (ст. 27.13 КоАП РФ). Как указано в пункте 146 Регламента ГИБДД, основанием для задержания автомобиля может послужить мнение сотрудника ГИБДД о том, что совершено административное нарушение. Список нарушений за совершение которых, автомобиль может быть помещён на штрафстоянку указан в пункте 146 Регламента ГИБДД (например, ч.1 ст. 12.3, ч.2 ст.12.5, ч.1 и ч. 2 ст.12.7, ч. 1 ст.12.8 КоАП и т.д.). Как указано в пункте 147 Регламента ГИБДД задержание машины водителя не может производиться до того момента как составлен соответствующий
протокол об административном правонарушении или вынесения определения о возбуждении дела об административном правонарушении (при проведении административного расследования). Таким образом, составление протокола об отстранении от управления транспортным средством не является достаточным основанием для задержания автомобиля. Эвакуация ТС при таких условиях будет незаконной.
Также, в пункте 147 Регламента ГИБДД указано, что задержание ТС осуществляется с помощью другого автомобиля (эвакуатора) и помещения его на ближайшую спецстоянку. Такая стоянка должна отвечать требованиям законодательства (например, быть
охраняемой). Как видно из пункта 147 Регламента ГИБДД сам инспектор ДПС
составивший протокол не имеет право садиться за руль, чтобы таким образом «эвакуировать» автомобиль на спецстоянку (кстати, обратите внимание на страховой полис по ОСАГО). За руль чужого автомобиля сотрудник ДПС может сесть только в случаях указанных в пункте 147. 2 Регламента ГИБДД. Это возможно, если автомобиль по своим техническим характеристикам просто не может быть эвакуирован и при этом расположение автомобиля препятствует движению других ТС или пешеходов. При этом автомобиль, может быть, продвинут лишь на минимальное расстояние в сторону, где он не будет мешать пешеходам и другим автомобилям. Если причина задержания автотранспортного средства устранена на месте до начала перемещения транспортного средства (эвакуатор не тронулся), то помещение автомобиля на спецстоянку не осуществляется. Эта обязанность сотрудника ДПС (отдать автомобиль) «чёрным по белому прописана» в пункте 147.1 Регламента ГИБДД. Сотрудник ГИБДД обязан надлежащим образом соблюдать созданный для него приказ (данный регламент).

Основаниями для не эвакуации автомобиля (случаи, когда ТС должны отдать сразу же) будут:

-предоставление иного лица для управления автомобилем (трезвый человек, внесенный в страховой полис ОСАГО, с водительским удостоверением и другими
документами предусмотренными ПДД);
-устранение нарушений Правил дорожного движения, которые препятствовали движению
других автомобилей;
-предоставление сотруднику ГИБДД документов, предусмотренных Правилами дорожного движения;
- другие случаи (полный список смотрите в пункте 147.1 Регламента ГИБДД).

В соответствии с пунктом 147.3 Регламента ГИБДД водителю или собственнику автомобиля должно быть сообщено о месте его хранения. Делается это при вручении
копии протокола о задержании автотранспортного средства, а также при ином обращении. Если водитель отсутствовал на месте в момент эвакуации, то инспектор обязан немедленно сообщить в дежурную часть о том, что им производилось данное процессуальное действие (пункт 147.4). Поэтому любой автолюбитель, не нашедший на
месте своего «железного коня» может позвонить в дежурную часть и узнать точное место, где находиться его автомобиль.

Продолжение следует.

Регламент ГИБДД на практике

lawor — Sat, 17 Sep 2016 06:50:41 GMT

Административный регламент МВД РФ от02.03.2009 № 185 довольно подробно регламентирует обязанности сотрудников ГИБДД
при общении с автолюбителями. На сайте автоюриста довольно
часто публикуются статьи о том, как водителям наиболее грамотно использовать
все возможности предоставленные данным нормативным актом. На данном форуме мы
продолжим разговор, начатый в опубликованных статьях. Предлагаем водителям
также высказывать своё мнение о том, как наиболее грамотно применить Регламент
ГИБДД, чтобы защитить свои права при общении с сотрудниками ГИБДД.

Обязанности инспектора ДПС при вынесении постановления

lawor — Sat, 17 Sep 2016 06:48:28 GMT

На данном сайте размещено немало интересных статей о том, как автолюбителям защищать свои права в ходе разговора с сотрудниками ГИБДД. Однако статьи содержат много теоретических моментов. В ходе участия в дорожном движении автолюбители сталкиваются с теми или иными нарушениями со стороны инспекторов ДПС. Хотелось бы послушать мнение автолюбителей о том, как им на практике удаётся реализовать (защитить) свои права. Свои пожелания (например, о том на какую тему подготовить следующую статью) можно также отправлять на электронную почту автоюриста.

Обязанности инспектора ДПС при остановке автомобиля

lawor — Sat, 17 Sep 2016 06:47:24 GMT

Далеко не все автолюбители знают о том,что сразу после остановки автомобиля у сотрудника ГИБДД появляться ряд обязанностей (перед остановленным водителем). На сайте автозащитника вопрос об обязанностях сотрудников ГИБДД при остановке автомобиля разбирался довольно подробно. При этом довольно подробно анализировались соответствующие статьи Регламента ГИБДД от 02.03.2009 г. № 185.
На этом форуме мы продолжает затронутуюв статьях тему общения водителей с инспекторами. Здесь автолюбители могут рассказывать о своём опыте общения, проблемах, предложениях.
Свои предложения можно также высылать на электронную почту автозащитника (указана на главной странице сайта). Опытный автоюрист будет стараться своевременно подготавливать
новые статьи о грамотной защите своих прав при общении на дороге.