Общение с сотрудником ГИБДД

Дорожные ситуации скоротечны, поэтому сотрудникам ГИБДД нередко бывает так сложно определить, кто на самом деле виноват в нарушении Правил дорожного движения (например, при дорожно-транспортном происшествии). Виновность того или иного автолюбителя  может устанавливаться на основании сомнительных доказательств.

Многое будет также зависеть от пояснений и активности самих автолюбителей, наличия доказательств невиновности или вины, желания водителя бороться до конца. Некоторым автовладельцам удаётся оспорить несправедливое обвинение, только обжаловав первоначально вынесенное постановление в суд. Встречаются случаи, когда судьба сложного дела определяется только в Верховном суде Российской Федерации.

Некоторая степень вины в затягивании рассмотрении дела может лежать на самих автолюбителях. Использование в своих объяснениях неизвестных слов (например, юридических терминов), а также другие ошибки водителей, часто приводят их «на Голгофу».

Разговор водителей с сотрудниками ГИБДД происходит в конфликтных ситуациях. Не все автолюбители могут справиться со своими эмоциями. Находясь в шоковом состоянии, автолюбитель может повести себя юридически безграмотно: подписать протокол без прочтения; не получить копии важных документов; согласиться с нарушением которого не совершал.

К сожалению далеко не всегда сами полицейские помогают автолюбителям в реализации своих прав. Например, может игнорироваться требование пункта 23 Административного регламента ГИБДД от 02.03.2009г., №185 о предоставлении автолюбителю времени, чтобы успокоиться. Некоторые инспектора формально подходят к требованию закона о необходимости разъяснить водителям их права, предусмотренные статьёй 25.1 КоАП РФ и 51 Конституции Российской Федерации.

Между тем, при общении с инспектором нужно обязательно знать  свои права. Ведь общение с инспектором всегда происходит в юридически значимых обстоятельствах. Вполне возможно, что он уже сделал вывод, что общается с «нарушителем». Теперь он думает, как привлечь «нарушителя» к ответственности. Ваши же действия по защите своих прав будут трактоваться, как стремление избежать ответственности.

Неграмотное поведение или неправильная реализация своих прав может привести автолюбителя к печальным последствиям: составлению необоснованно протокола, вынесению незаконного постановления, привлечению к ответственности при отсутствии вины.

Именно поэтому законодатель установил, что водитель может не свидетельствовать против себя и своих близких родственников (статья 51 Конституции РФ). Сотрудник ГИБДД не только не может заставить водителя дать показания против себя, но даже наоборот обязан разъяснить автолюбителю суть статьи 51 Конституции РФ.

Любой автомобилист может найти судебные прецеденты когда, протокол сотрудника ГИБДД был отмен только по причине того, что автолюбителю не была разъяснена данная статья  или статья 25.1 КоАП РФ. Это правильно, потому что нельзя получать доказательства с нарушением закона. Прямой запрет на это установлен в статье 26.2 КоАП РФ.

При общении с инспектором нужно также не забывать о других своих правах. Выше уже упомянута статья 25.1 КоАП, в которой перечислены многочисленные права автолюбителя  при общении с сотрудником ДПС: представлять доказательства, заявлять отводы, обжаловать постановление, право давать объяснения, знакомиться с материалами дела, заявлять ходатайства. 

Если сотрудник ГИБДД  выдвинул обвинение, с которым вы не согласны, то нужно обязательно сделать об отметки в составляемых протоколах и своих объяснениях. Ведь подписание протокола или постановления без возражений может быть истолковано (особенно лицом с обвинительным уклоном) как признание вины.

Привычка некоторых автомобилистов подписывать протоколы без прочтения, также может серьёзно отразиться на их материальном или моральном благополучии. Ведь потом очень сложно добиться отмены несправедливого протокола по причине несоответствия указанных сведений действительности. Многие автолюбители даже не задумываются о том, что уже на месте происшествия (составления протоколов) можно собирать доказательства своей невиновности. Все почему-то рассчитывают на положения о презумпции невиновности, установленные для водителей в статье 1.5 КоАП РФ.

Отмечу, что сотрудники ГИБДД должны не только не мешать реализовывать автолюбителю свои права (статья 25.1 КоАП), но и даже помогать делать это. Такая обязанность закреплена во многих нормативно-правовых актах.

Например, если вам мешают знакомиться с протоколом, то это серьёзное нарушение, которое само по себе может повлечь прекращение дела (отмену протокола). Сотрудник ГИБДД, который так поступает, явно задумал «недоброе». Ведь по закону вас не должны ограничивать во времени при прочтении протоколов. Это очень важный момент, поэтому автомобилист, которого обвинили в нарушении Правил дорожного движения должен иметь возможность внимательно всё изучить.

Внимательно отнеситесь к ситуации связанной с нарушением ваших прав. Постарайтесь зафиксировать допускаемые нарушения. Например, вы можете обратить на них внимание свидетелей или понятых.

Если вы увидели что в документе (протоколе, постановлении, определении, и т.д.) отражена информация несоответствующая действительности, то перед его подписанием нужно обязательно сделать отметку о своём несогласии. Выше уже говорилось, что подписание каких-либо документов без внесения в них своих возражений чревато обвинением в «соглашательстве» (признании вины).

Если водитель был не согласен с нарушением, в котором его обвинили, но всё подписал и уплатил штраф, то это его выбор. Он решил, что так для него будет проще. Отдав просто так деньги из своего кармана, он серьёзно ухудшил состояние своей кармы. Люди, которые себя уважают, так не поступают, а борются за свои права.

Опытный автоюрист подготовил для водителей видеоролики. В данных роликах подробно рассказывается, как можно реализовать свои прав и интересы в рамках положений закрепленных в законе. Опытный юрист фирмы приводит примеры, как поступить в той или иной значимой ситуации, чтобы максимально полно воспользоваться своим правом на защиту.

Темы видео:

- помощь защитника на стадии составления протоколов сотрудниками ГИБДД (максимально близкая к возбуждению дела об административном правонарушении);

- возмещение материального ущерба при ДТП с автоюристом;

 - правила юридически грамотного общения с сотрудниками ГИБДД (юридические моменты защиты своих прав);

- возможности привлечения свидетелей транспортных средств в качестве защитников с целью обеспечения себя (автолюбителя) свидетельскими показаниями в суде;

- реализация права за заявление инспектору ГИБДД ходатайств (просьб) с целью наиболее полной защиты своих прав на стадии составления протоколов;

- способы выявления заинтересованных лиц среди понятых и свидетелей;

- проблемы, возникающие в жизни юристов защищающих прав автолюбителей и самих автовладельцев;

- законное принуждение лиц рассматривающих административные дела к объективности и всесторонности.  

Опытный автоюрист постарался максимально интересно и информативно изложить некоторые моменты общения с сотрудниками ГИБДД. Что-то - получилось, а что-то – нет. В любом случае, для защиты своих прав, вам необходимо самим тщательно изучить положения законодательства (ст. 25.1 КоАП и статью 51 Конституции РФ и комментарии к данным статьям) регламентирующие положение автолюбителя при разговоре с сотрудником ГИБДД.

Ознакомиться с нашими видеороликами очень просто. Для этого достаточно зайти на Ютуб. В открывшемся окне появятся видеоролики.