 Чем занимается автоюрист?
Слово «автоюрист» появилось в нашем лексиконе совсем недавно. Многие люди, не имеющие автомобиля, не знают, чем конкретно занимается автоюрист.
Данное слово состоит из двух самостоятельных слов - «авто» и «юрист». Поэтому любой может догадаться, что автоюрист - это юрист, связанный с автомобилями.
Так и есть. Автоюрист - юрист, специализирующийся на оказании юридических услуг участникам дорожного движения: водителям, пешеходам, пассажирам.
С чем связанно появление новой профессии - автоюрист?
В связи с бурным развитием автотранспорта данная профессия не только возникла, но и в данный момент очень популярна. Многим водителям постоянно необходимы юридические услуги в связи с ДТП, страховыми спорами, лишением водительских прав, снятием и постановкой на учет транспортных средств. Это приводит к тому что большой сегмент рынка юридических услуг загружен работой по авто праву.
Запутанное административное и гражданское законодательство также влияет на частоту обращения водителей за юридической помощью. Не каждый автолюбитель имеет возможность длительное время посвящать изучению законодательства, чтобы защитить свои права в ГИБДД или суде. Приходиться нанимать автоюриста, чтобы он подал грамотный иск и взыскал оспариваемые денежные средства со страховой компании, виновника ДТП, организаций, граждан.
Нередко опытные автоюристы занимаются снятием с учета транспортных средств, на которые приставами-исполнителями наложен арест. Чтобы собственник транспортного средства смог снять обременение приходиться обращаться в суд. Такие дела почти всегда приводят к судебному разбирательству, так как пристав-исполнитель считает свои действия законными и отказывается добровольно снимать наложенный арест.
Составление сотрудниками ГИБДД протоколов об административных правонарушениях и практика лишения водительских прав то же вызывает нешуточные судебные баталии. Неправильное составление протоколов, процессуальные нарушения, отсутствие состава правонарушения, крайняя необходимость - это обстоятельства которые приводит к отмене протоколов, предусматривающих лишение водительских прав. Но для того чтобы отменить протокол приходиться судиться не один месяц. Такие дела считаются особенно сложными, так как сотрудники ГИБДД также считают свои действия абсолютно законными и никогда не соглашаются с тем, что хоть что-либо нарушили.
Дорожно-транспортные происшествия также нередко приводят к необходимости обращаться в суд. Причинение вреда здоровью, моральный вред, материальный ущерб - к таким последствиям приводит любое ДТП. Но страховые компании и виновники аварии не спешат платить за причиненный ущерб. Карманные эксперты, афилированные фирмы, введение в заблуждение, обман при подписании договора, банкротство страховщиков - эти обстоятельства часто приводят к тому, что невозможно добровольно получить возмещение. Постоянное отложение судебных заседаний приводит к тому, что водитель затрачивает много сил и средств на то чтобы взыскать небольшую сумму, которую ему и так как должны были получить без каких-либо судов. Всё это вызывает массу негативных эмоций и недоверие к страховщикам. Водители в свою очередь выражают своё недовольство путем неуплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения. Опять возникает необходимость подавать иск в суд.
Перегруженность судебной системы приводит к тому, что при подаче иска в суд водители вынуждены пользоваться услугами автоюриста. В противном случае придется постоянно ходить в суд для поддержания исковых требований, участия в судебных заседаниях, защите своих прав, оспаривании действий ответчика.
С учетом вышесказанного становиться понятно, что профессия автоюриста в ближайшем будущем будет по-прежнему пользоваться повышенным спросом.
Юридическая помощь автоюриста может быть оказана по следующим категориям дел:
- дорожно-транспортные происшествия;
- страховые споры по ОСАГО, КАСКО;
- защита прав водителей по делам, предусматривающим лишение прав;
- снятие запрета на совершение регистрационных действий с транспортным средством.
Обращение к автоюристу - кратчайший путь решения юридических проблем. |